Уже М-тех)
 
Победитель вчерашних выборов
Крыжополь

VseTa4ki - это социальная сеть для любителей автомобилей и мотоциклов. Здесь Вы всегда найдёте актуальную информацию по ремонту автомобилей и мотоциклов. Можете зарегистрировать свой автомобиль и мотоцикл и вести бортовой журнал "любимца", загружать фотографии, вести свой личный блог и общаться с пользователями, вступать в сообщества по интересам, читать форум и блог а также участвовать в конкурсах и выигрывать ценные призы.

Бортовики
Всем МИР и всем спасибо!
А я и не знал, каждый день проверял, а на море сети не было. И тут сюрприз)
22 часа назад
Итак,подошло время очередного планового ТО (90 000 тыс.набегал):
-Заменил стойки на оригинальные, старые (тоже оригинал) оставил, как зимние - цена за новые 12200 руб. + пыльники 1750 руб. + работа 2000 руб.
-Колодки на перед поставил Hawk PS - 3050, зад оригинал - 2247
-Свечи NGK - 2660 руб. за 4 шт.
-Масло  меняю каждые 5 тыщ. км. Порой даже потемнеть слишком не успевает.
-Фильтра по мере загрязнения, всё оригинал.
-Ролик ремня генератора и сам ремень - примерно 1500 руб. с копейками.
-Чистка форсунок - 1800
-Чистка дросселя - 800 + 500 сброс ошибок, чтоб в норму пришел комп (сброс клемы не помог.
-Замена топливного фильтра - 2700 руб. и сетки топливного насоса.
-Самое дорогое, замена рулевой рейки на оригинал, не стал заморачиваться с ремонтом/восстановлением, так как это всегда порой не хорошо и надежность ниже, да и не факт, что долго прослужит.
-Защита картера и КПП композит - 3500 руб.
ИТОГ:ТО -очень дорогое удовольствие,но и очень нужное.
1 день назад
Проблема у авто возникла в начале лета:автомобиль на горячую, постояв  около часа,
машина отказывалась заводиться вообще. Заезд на диагностику к официалам не дал ни каких результатов,так как по закону подлости машина вела себя на удивление примерно.
Где-то через пару недель после посещения сервиса плюнула напоследок из выхлопных труб взяла и заглохла, вскрытие показало, что в первом горшке рассохся клапан, по причине не желания предыдущего владельца менять масло и как итог сожранные
распред валы и перемололо там всё. Не буду описывать мои поездки на сервисы,т.к много займёт времени...Скажу одно ни один сервис не выявил реальной проблемы,в итоге поменяно было почти всё:двигатель( после замены машина лучше заводиться не стала),стартер,генератор( я так до сих пор и не понял каким образом он влияет на завод авто...),но устранить неисправность так и не смогли(((
В общем не знал уже,что и делать,знакомые посоветовали ребят из "гаражей",и о,чудо ребята прогнали топливную подачу от бака до самого насоса и неисправность пропала, тупо была завоздушена система!!!!!!!!!
О всех заменах не жалею(правда,влетело в хорошую копейку),т.к авто было б/у и судя по всему предыдущий хозяин не заморачивался даже по поводу расходников......
Мои впечатления по машине:комфорт, шумоизоляция на порядок выше,
чем у любого японца, качество сборки отличное.Богатая комплектация.
Достойная динамика разгона и управляемость на высоте!
2 дня назад
Покупал в 2010 году,б/у, как временную машину.Так пока и езжу.Несмотря на все недостатки машинка пока не подводила.Скажу так,прежде чем критиковать(обзывать тазом и т д),посмотрим на цену и содержание.Действительно,качество деталей оставляют желать лучшего,всё просто сыпется...В общем на мелкий ремонт в год уходило в среднем 500 грн,за 4 года при средней эксплуатации ушло примерно 2000 грн(запчасти+работа). Сравним с недорогой иномаркой, где например только замена колодок обойдется где -то в 1000 грн.Также элементарное обслуживание легко делать самому(заменить жидкости,колодки).Обсуждать недостатки пятерки смысла не имеет т.к автомобиль устарел на несколько поколений.То что жрет много-понятно.А раздражает и вызывает дискомфорт больше всего рулевое.Уже давно надо было поставить усилитель руля или изменить передаточные числа.Руль очень тяжелый(особенно при парковке) и склонен к люфтам.Конечно есть и плюсы.Подвеска супер для наших плохих дорог.Мягкая,хорошо проглатывает выбоины.А главный плюс-это свойство пятёрочки к ремонтоспособности.Не от того что машина ломается и ее нужно постоянно ремонтировать,а возможность быстрого восстановления после мелких аварий и не предвиденных обстоятельств.Так у меня был случай когда я поехал на встречу и неудачно въехал в бордюр,колесо вывернуло,погнул маятниковый.Доковылял до ближайшей мастерской,через час поехал на встречу.Что было бы с иномаркой?Знаю,многие классику за машину не считают,обзывают ведром с болтами,конструктором и т.д,но где ж за такие деньги найти многофункциональный аппарат который будет исправно возить?Небольшая рекомендация.Чтобы кресла были удобными особенно для дальних поездок необходимы эргономичные чехлы.
Хороший автомобиль для тех кто не очень много ездит и не хочет много вкладывать в покупку и содержание авто.
Плохой для тех, кто ездит много....
4 дня назад
Долго ездил не мог нарадоваться.Не знаю, что произошло, но с каждым днем в салоне гремит все больше.Ездить стало противно, делаю погромче музыку, чтобы не слушать эту погремушку.На сервис пока не ездил, в растерянности что же мне делать,продать авто или же подтянуть всё в салоне.Может кому-то станет смешно,но у меня уже реально сдают нервы на эти скрежеты. В следующий раз вряд ли остановлюсь на этой марке.
5 дней назад
Блоги
09:17 23.07.2014 - BMW Z3 2D Hatchback
Отличный авто! легко набирает скорость,на дороге держится устойчиво. Отлично держит повороты.
Надёжное, высокое качество сборки, непередаваемое удовольствие при управлении и езде, отличный дизайн и комфорт в салоне.
По машине: состояние идеальное, реальный пробег 30500 км,был при покупке(авто из Германии).
Первое впечатление, — влюбился: потрясающая кожа на удобнейших спортивных сиденьях, металл, алюминий,хром — все настоящее, без пластиковых подделок, подогревы, кондиционер, электрорегулировка сидений и зеркал работают безупречно (а ведь 2000 год). Качество сборки и крепления деталей фантастическое.
Машина не едет, а низко летит. От подвески ожидал худшего т.к. машина сидит довольно низко, но на удивление, из-за жесткости, — ни разу не задел «лежачего полицейского». Едет очень быстро, управляется идеально, — понял, почему за БМВ говорят «удовольствие за рулем».Сейчас езжу и вылазить из авто не хочется, постоянно делим машину, — жена от нее в восторге, хотя ездит очень аккуратно.
Внешний вид, — живой «классик», — это не мазда или мерс, любой тюнинг будет смотреться на ней просто лишним.
Совет тем людям,кто присматривает это авто для покупки:автомобиль отличный смотрите на ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ!!!
09:06 22.07.2014 - Honda Civic Type R
Рулить этим авто,конечно, круто.Руль "острый" (реагирует на все движения). В повороты вхожу без проблем.Не лихачю,езжу спокойно,не гоняю.
Набирает обороты достаточно резво, особенно.В веселых стартах не учавствую, с субарями и тому подобными турбами не соревнуюсь)) Машина исключительно, как спортивный городской авто для души.
Подвеска. Для кого как, кто-то утверждает, что жесткая и устаешь слишком, кто-то говорит не совсем жесткая. Для меня уже привычная )))
Расход на трассе 6,6 л,в городе выше 13,5 не поднимался, а так пенсионерская езда до работы и домой по пробкам 12,2 л.
Низкий клиренс, много где не могу проехать и приходится разворачиваться, чтоб пузом не шоркать)) В глубокие лужи тоже не заезжаю.
Итог:машина всегда доставляет удовольствие, даже порой просто хочется прокатиться без причины.
23:45 21.07.2014 - Opel Vectra C Black Power
ВАЗ 2111
Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину — это понятно, и поехал! Что и говорить, машина — люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.

Volkswagen New Beetle
В принципе, мы шли покупать совсем другое. Мы шли покупать мне лифчик, но я увидела этот «Жуг», и сердце мое рухнуло.
Купили сразу. Цвет прикольный, ярко-желтый, в тон к босоножкам.
Проходимость отличная! Уже два раза ездила на природу, так машинка легко помещается в кузов «Урала» и едет там, где остальные вязнут. Прикольный руль — не толстый и не тонкий, а как раз такой, как я люблю, им очень легко вращать в разные стороны. Очень много кнопочек, и все что-то включают. Мне бы хватило двух.
В общем, девчонки, всем рекомендую. А что лифчик не купила — так на такой машине можно ездить и без лифчика!

ВАЗ 11113
Пять лет ездил на «Оке», потом отдал ее сыну. Только он пока маленький, но я ее сделал радиоуправляемой, с пультом, ездит на батарейках «Крона». Пацан счастлив!

ГАЗ М20
В 1954 г. купил «Победу». После покупки застучал сосед, пришлось сменить, больше проблем с машиной не было.

«Лэндкрюзер»
Шел в магазин покупать автомобиль «Тойота Королла». Менеджер убедил, что нужно покупать только «Лэндкрюзер». Продал квартиру, купил. Прожил в ней пока два с небольшим месяца, поделюсь первыми впечатлениями. Машина хорошая, просторная (после квартиры, конечно, тесновата, но привыкаешь быстро). Немного не удобен руль, все время за него цепляюсь, когда выхожу мусор вынести, но, вроде, на любом фирменном автоцентре его можно снять. Люстру ногами иногда задеваю… Главный плюс: сильно экономлю на квартплате.

ВАЗ 2106
В России надо ездить на отечественных машинах! У меня вот «шестерка», и я её могу хотя бы отремонтировать где угодно и когда угодно. Я её и утром ремонтирую, и днем, и вечером, и ночью. И сам, и в сервисе, и на трассе, и в гараже. Всем рекомендую проверенную «шоху».

ВАЗ 2120
Прошло чуть больше месяца со дня покупки. Пробег 6125 км. В целом машина неплохая, удобная, большой багажник.
Минусы: угнали. Обратился в Кировское ГАИ, сказали – будут искать. Обратился в Ленинское ГАИ, сказали, что искать не будут, так как уже ищут в Кировском… А так-то машина неплохая.

ВАЗ 2110
Взяли с пацанами «десятку». Был еще выбор – новый «RAV-4», но уж больно машина броская, боялись, что спалят. Проездили на машине целый день, поделюсь впечатлениями. Машина надежная, хотя все, вроде, ругают. Но не подвела, даже когда уходили от ментов через газоны. Наверно, был хороший хозяин. Причем, один. А про «RAV-4» ничего не могу сказать — там два хозяина было в кабине.

ВАЗ 2107
Езжу на «семерке» и горя не знаю. Поначалу, правда, немного погоревал. Были проблемы с коробкой передач (машина с завода пришла без коробки, а потом коробку поставили, но забыли завинтить). Но потом я всё доделал сам и даже научился, как переключать скорости (надо к поступательным движениям добавить немного вращательных и чуть-чуть трясти рычаг). Очень всем рекомендую!

Audi A6
Пригнали недавно «Ауди А6» из Германии. Поначалу была небольшая проблема: в багажнике обнаружился бывший владелец машины, немец. Пришлось потратиться на ж/д билет ему до Дюссельдорфа. А так машина замечательная!

Porshe Cayenne Turbo
Купил «Порш Кайен турбо», проехал на ней 800 м, после чего потребовалось заменить оба передних крыла, бампер, всю светотехнику, крышу капота, стекло, радиатор, двигатель, переднюю подвеску. Ну и в здании автоцентра по мелочи. И это хваленное немецкое качество?!

Chevrolet Niva
Свою «Шеви-Ниву» по предоплате я ждал полгода. Но когда получил машину, понял, что эти месяцы были самыми счастливыми в моей жизни. Как мне вернуть деньги?
11:12 21.07.2014 - Chrysler 300
В начале 2011 года в США представили второе поколение Chrysler 300. Под капотом машины остались два старых двигателя, которые модернизировали. Базовым остался 3,6-литровый V6, а более мощный вариант оснащен мотором V8 HEMI 5,7. Новинка получила новую решетку радиатора с горизонтальными хромированными ребрами, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, а так же видоизмененный капот и передний бампер с хромированной окантовкой ниш противотуманок. Также для Chrysler 300 опционально доступна панорамная двухсекционная крыша, появилась новая приборная панель, салон теперь подсвечивается светодиодами.
VSEta4ki рекомендуют
SUPPORT
г.Днепропетровск, ул. Винокурова, 30-б
+380(56) 747-90-90
Наш автосалон расположен на левом берегу, возле центрального авторынка.
SUPPORT
г. Киев, бул. Ивана Лепсе, 4

(044) 221-06-26
(098) 070-05-05
(095) 070-03-05

http://nextcar.ua/
SUPPORT
49000, г. Днепропетровск,
проспект Труда, 16-А
(в районе Новой линии, МРЭО-1)
(056) 790-42-15
(091) 334-05-55
(067) 628-07-15
SUPPORT
В разделе добавляйте свои объявления в случае угона Вашего авто / мото .
На сайте зарегистрировано:
Их тачек - 514
Приветствуем новеньких
Опыт пользователей
(подбор интересных записей в бортовых журналах пользователей)
О проекте Правила Помощь Контакты Реклама на сайте
Фирменная символика Карта сайта